4月(yuè)10日，由酷黑(hēi)科技（北(běi)京）有限公司與北(běi)京理(lǐ)工大(dà)學共同研制了(le)5G雲控防疫監測無人(rén)配送車，并在北(běi)京理(lǐ)工大(dà)學中關村(cūn)校區(qū)正式上崗。

疫情期間，形态各異、憨态可(kě)掬的(de)機器人(rén)，成爲一群特殊的(de)“逆行者”。機器人(rén)不用(yòng)戴口罩、不用(yòng)穿防護服，隻需每天按時(shí)消毒，既節約口罩、防護服等用(yòng)品，又能減少交叉感染。

酷黑(hēi)科技CEO馬罡解釋，疫情期間，團隊專門給無人(rén)駕駛智能車“小酷”搭載了(le)高(gāo)精度紅外測溫成像系統。不僅在校門口，“小酷”每天還(hái)在校園裏巡邏，可(kě)遠(yuǎn)距離、非接觸、大(dà)範圍監測流動人(rén)群，并分(fēn)别識别體溫，通(tōng)過5G網絡實時(shí)顯示在車載屏幕和(hé)遠(yuǎn)程監控設備上。一旦發現體溫異常人(rén)員(yuán)，“小酷”會實時(shí)報警，并截取監控畫(huà)面存儲。同時(shí)，通(tōng)過5G通(tōng)訊雲平台及時(shí)将現場(chǎng)相關人(rén)員(yuán)情況回傳至安保中心處理(lǐ)。

車上的(de)小車廂，還(hái)可(kě)運送防護品、配餐、宣傳品等。“小酷”最多(duō)可(kě)裝300公斤、續航60公裏，滿電情況下(xià)防疫監測功能可(kě)連續工作10小時(shí)，并支持快(kuài)速換電，是校園裏一名勤勞的(de)“快(kuài)遞小哥(gē)”。

在基本的(de)投遞模式下(xià)，無人(rén)配送車能夠把包裹從上貨地點運往目的(de)地，抵達目的(de)地之後，無人(rén)配送車頂部安裝的(de)攝像頭會旋轉著(zhe)對(duì)收件人(rén)進行人(rén)臉識别，識别成功後，收件人(rén)才能打開任意一扇儲物(wù)門取出包裹。除此之外，攝像頭還(hái)能夠通(tōng)過熱(rè)力掃描對(duì)收件人(rén)進行溫度測量。

在人(rén)爲監控方面，無人(rén)配送車後部有一個(gè)很大(dà)的(de)集成顯示屏，停車後，保安可(kě)以遠(yuǎn)程進行人(rén)爲的(de)人(rén)臉和(hé)體溫測量，不僅如此，通(tōng)過5G蜂窩連接，保安還(hái)能實時(shí)看到無人(rén)車“看”到的(de)東西。

酷黑(hēi)科技相關負責人(rén)表示，此款特種應用(yòng)無人(rén)車是爲了(le)應對(duì)此次疫情的(de)切實功能需求，緊急研發而成。它搭載高(gāo)精度紅外測溫成像系統，可(kě)遠(yuǎn)距離、非接觸、大(dà)範圍監測流動人(rén)群，并可(kě)分(fēn)别識别每個(gè)人(rén)的(de)體溫，同時(shí)通(tōng)過5G網絡實時(shí)顯示在遠(yuǎn)程監控設備上，當監測到體溫異常人(rén)員(yuán)時(shí)可(kě)實時(shí)報警，同時(shí)截取監控畫(huà)面并存儲。此外，因具備5G雲控技術，該無人(rén)車還(hái)具備物(wù)資無人(rén)配送功能，可(kě)通(tōng)過遙操作或自主循迹的(de)方式實現非接觸遠(yuǎn)程物(wù)資運輸與配送功能，防護品、工作人(rén)員(yuán)餐食、防疫宣傳品等均可(kě)妥善收納，有效承載能力可(kě)達300kg，續航60km，滿電情況下(xià)防疫監測功能可(kě)連續工作10個(gè)小時(shí)，并支持快(kuài)速換電。

另據悉，這(zhè)款最新的(de)無人(rén)車産品采用(yòng)酷黑(hēi)科技與百度Apollo聯合研發的(de)ApolloD-Kit全球首款自動駕駛開發套件。2019年已完成超過百台的(de)産品交付，用(yòng)戶包括北(běi)京航空航天大(dà)學、南(nán)京航空航天大(dà)學、中科院、北(běi)京交通(tōng)大(dà)學、香港中文大(dà)學等30餘所高(gāo)校，同時(shí)也(yě)受到如廈門金龍、深藍科技、長(cháng)城(chéng)華冠、松下(xià)電器、雷神智能等多(duō)家自動駕駛開發企業的(de)青睐。

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